Hoppa till innehållet på sidan Skånetrafikens logotyp, länkar till startsidan
Bild: Länk till den sida som innehåller länkar till teckenspråksfiler Bild: Länk till startsidan för de engelska sidorna Bild: Länk till hjälpsidan Bild: Länk till innehållsförteckning Bild: Länk till översikt

Värt att veta om nya de Pågatågen

De nya tågen ger dig en bekvämare, tystare och snabbare resa. Skånetrafiken har köpt 49 nya Pågatåg. De ska ersätta dagens 26 gamla Pågatåg.

Bild: De nya Pågatågen har fler och bättre sittplatser. De är längre, snabbare och mer tillgängliga. Foto: Kasper DudzikBättre kvalitet
Tillverkaren Alstom har byggt liknande tåg till Stockholm, men det är bara själva grunden som är samma. All inredning har utformats efter Skånetrafikens önskemål. De är mer tillgängliga och har bättre utrymme för väskor, rullstolar, barnvagnar och cyklar. 

De nya Pågatågen får en topphastighet på hela 160 kilometer i timmen. Modellen är ett fyravagnars motorvagnståg som är 74 meter långt, väger 155 ton och har plats för 235 bekvämt sittande resenärer.

Miljöanpassade tåg
De nya Pågatågen är snabbare och mer miljöanpassade. De kommer till exempel att återvända den energi som skapas vid inbromsningen.

Största investeringen
De första Pågatågen kom 1983. Pågatågsinvesteringen är Region Skånes hittills största investering. I dag finns 26 Pågatåg och tre vikarierande Reginatåg. Om planerna håller ska trafiken utvecklas med nya Pågatågslinjer inom Skåne och till grannlän. 

De nya tågen erbjuder:

  • fler sittplatser
  • kameraövervakning
  • två tysta kupéer med stjärnhimmel per tågsätt
  • tillgänglighetsanpassning - alla insteg i nivå med perrongen
  • utskjutbara fotsteg vid alla dörrar och genomgående låggolv utan hinder
  • egen plats för rullstolsburna i en av mittvagnarna
  • särskilda stolar för äldre och gravida i varje vagn.

Resenärer har tyckt till om tågen
Redan från början byggdes en modell av delar av tåget i naturlig storlek för att jämföra och testa olika detaljer och funktioner. Vi bjöd in olika grupper för att de skulle tycka till utifrån sina synvinklar. 

I juni 2007 hade vi en första visning av de nya tågen. Då kom bland annat representanter för funktionshindrade, Arbetsmiljöverket, pendlare och då-och-dåresenärer, vinnare från referensgruppen i vår Pågatågstävling, lokförare och tågvärdar. Alla fick fylla i en enkät om detaljerna på tåget. Våra resenärer har på så sätt fått vara med och utforma inredning och servicefunktioner och välja säten.